力建加煤液壓系統-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠商-鋼城區液壓缸廠商
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢流閥(fa)進入臟物卡住閥(fa)芯，使溢流閥(fa)常開(kai)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)會經溢流閥(fa)旁(pang)通直接流回油(you)箱(xiang)，導致液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)沒油(you)進入。若負載過(guo)大，溢流閥(fa)的調節(jie)壓(ya)(ya)(ya)力雖已達(da)(da)到(dao)極大額定值，但液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)仍(reng)得不到(dao)連(lian)續動(dong)作所需的推(tui)力而不動(dong)作。若調節(jie)壓(ya)(ya)(ya)力較低，則因壓(ya)(ya)(ya)力不足達(da)(da)不到(dao)仍(reng)載所需的椎(zhui)力，表現為推(tui)力不夠。此(ci)時應檢查并調整溢流閥(fa)。(威海力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設(she)備廠)
例如：活(huo)塞與活(huo)塞桿不同(tong)心(xin)或(huo)(huo)活(huo)塞桿彎曲，液壓缸或(huo)(huo)活(huo)塞桿對導(dao)軌安裝位置偏移，密(mi)封(feng)環裝得過緊或(huo)(huo)過松等。解決(jue)方法是重新修理或(huo)(huo)調(diao)整(zheng)，更換損傷的零件及清除鐵(tie)屑。
(2)潤滑不良(liang)或(huo)液(ye)壓缸(gang)孔(kong)徑加(jia)工(gong)超(chao)差。因為(wei)活塞(sai)與缸(gang)筒、導軌(gui)與活塞(sai)桿等(deng)均有(you)相對(dui)運動，如果潤滑不良(liang)或(huo)液(ye)壓缸(gang)孔(kong)徑超(chao)差，就會加(jia)劇磨損，使缸(gang)筒中(zhong)心線(xian)直線(xian)性降(jiang)低。（威海力(li)建冶(ye)金液(ye)壓設(she)備廠)
零(ling)部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)的(de)影(ying)(ying)響問題，在液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)制造過程中應(ying)嚴(yan)格(ge)控制缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)，特別是幾(ji)何精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)是關鍵，在國(guo)(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)問題不(bu)大，但對于缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)等，但由于國(guo)(guo)內(nei)材料的(de)基礎水平較國(guo)(guo)外(wai)有差距，管(guan)材坯(pi)料直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)差，壁厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻等因素，往往直(zhi)接影(ying)(ying)響缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)，因此建議采用鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則必(bi)須首先提高管(guan)材坯(pi)料的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)。
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在(zai)允(yun)許(xu)的情況下，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)壁厚安全系數盡量(liang)選大(da)一些，使(shi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)厚壁增加，特別是高(gao)壓(ya)工況下使(shi)用的油缸(gang)(gang)，以減小油壓(ya)下的缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)變形，變形后的缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)也會引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行。
